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    東莞蝸桿減速機承載力的提高方法

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    [導讀:]東莞蝸桿減速機承載力的提高方法 蝸桿減速機通過(guò)實(shí)現合理的咬合部位,擴大實(shí)際接觸面積和制造人工油涵等方法,能夠有效的降低接觸應力和摩擦因數,從而提高蝸輪傳動(dòng)的承載能力和傳動(dòng)效率。 1、消除不利的咬合部位  普通蝸輪減速機,在輪齒中間偏齒根一帶是不利用動(dòng)壓油..
    東莞蝸桿減速機承載力的提高方法
    東莞蝸桿減速機承載力的提高方法 蝸桿減速機通過(guò)實(shí)現合理的咬合部位,擴大實(shí)際接觸面積和制造人工油涵等方法,能夠有效的降低接觸應力和摩擦因數,從而提高蝸輪傳動(dòng)的承載能力和傳動(dòng)效率。 1、消除不利的咬合部位   普通蝸輪減速機,在輪齒中間偏齒根一帶是不利用動(dòng)壓油磨形成的區域,往往在此區域內發(fā)生早期破壞。通過(guò)調整蝸輪的齒數和間距位置,咬合程度,從而都能提高減速機的承載能力和擴大其使用范圍。 2、調整蝸輪的位置   采用要出側接觸,是咬入側自然形成“人工油涵”并充分利用咬合側線(xiàn)接觸與滑動(dòng)速度的夾角Ω大的特點(diǎn)。一般是咬出側接觸面積占全齒面的30%-40%。
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